שסתום בטיחות הוא מכשיר להגנת לחץ יתר. כאשר הלחץ בתוך הציוד, המכולה או הצינור עולה על הערך המותר, השסתום ייפתח אוטומטית ואז יפרוץ לחלוטין, וימנע את הלחץ בתוך הציוד, המכולה או הצינור להמשיך לעלות; כאשר הלחץ יורד לערך שצוין, השסתום ייסגר אוטומטית במועד כדי להגן על הפעולה הבטוחה של ציוד, מכולות או צינורות.
נכון לעכשיו, שסתומי בטיחות משמשים בעיקר בדודים, כלי לחץ וצינורות, וממלאים תפקיד מגן חשוב בתפעול הבטיחות והציוד האישי, והם נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות כמו תרופות. דווח כי מאז 2013, גודל השוק של ענף שסתומי הבטיחות של סין התרחב בהדרגה, ומספר המפעלים המייצרים המייצרים שסתומי בטיחות גדל אף הוא. בנוסף, נתח השוק של שסתומים מיובאים בשוק המקומי ירד בהדרגה, ושסתומים מקומיים עלו בהדרגה. בסך הכל, מרחב הפיתוח לשסתומי בטיחות ביתיים בעתיד הוא רחב מאוד.
עבור משתמשים, בחירת שסתום בטיחות המיוצר על ידי יצרן לגיטימי, התקנתו כראוי והפעלתו באופן סביר היא תנאי מוקדם להבטיח את פעולתו היציבה. עם זאת, במהלך השימוש בשסתומי בטיחות, לעתים קרובות מתרחשות בעיות כמו קפיצה ודליפה פנימית. אז איך עלינו לזהות את הגורם ולפתור אותה? התעשייה סיפקה שלושה הוראות לעיון.
ראשית, יש דליפה בשסתום הבטיחות. מבפנים בתעשייה אומרים שכאשר דליפה קטנה מתרחשת בשסתום בטיחות, בדרך כלל זה לא קל למצוא, אך אפילו נקודת דליפה קטנה יכולה להתרחב ולהישחק באמצע. לנוכח המצב, המשתמשים צריכים לבדוק את שסתום הבטיחות.
שיטת הבדיקה היא לכסות את משטח האיטום במים ולבחון אם יש קצף לאחר בדיקת הלחץ. הענף מציין כי "תוכנית שסתום הבטיחות קובעת כי חותמות רכות חייבות להיות נטולות בועות, וייתכן כי כלבי ים קשים יהיו זמינים, אך קצב ייצור הבועה חייב להיות בטווח מסוים. יש לעשות זאת לאחר סיום הכיול, מכיוון ששסתום הבטיחות עלול לפגוע במשטח האיטום במהלך תהליך הכיול
שנית, האביב עשוי לחוות עייפות. מובן כי קפיצים מושפעים מאוד מהטמפרטורה, הסביבה (אם שסתום הבטיחות סגור, יש לקחת בחשבון גם את השפעת המדיום) וכו '. אם זו הסיבה, יש לקחת בחשבון את הבחירה או איכות שסתום הבטיחות. זה גם מחייב למשתמשים לשקול אם בחירת שסתומי הבטיחות סבירה והאם האיכות עומדת בסטנדרט בבחירת שסתומי בטיחות.
שלישית, גורמי צינור. לדוגמה, רטט והשפעה עלולים לגרום ללחץ מוגזם בהגדרת שסתום הבטיחות, ולגרום לליבת השסתום להתנתק ממשטח האיטום של מושב השסתום, וכתוצאה מכך נזק, הכללת סיגים וכו '.
מבפני התעשייה הצהירו כי למעשה, דרישות הייצור לשסתומי בטיחות גבוהות למדי. בגלל כוח האיטום של שסתומי הבטיחות שווה לכוח האביב - לחץ בינוני, הדומה למקומות כלליים כמו אדים ראשיים של תחנת הכוח, לחץ מי הזנה ושסתומי בטיחות בלחץ עבודה, כוח האיטום בפועל של משטח האיטום אינו גדול מדי. בלחץ נמוך רצוי איטום טוב, וצריך לעבד את משטח האיטום עם דרישות דיוק וחומרים גבוהים.
רביעית, ביצועי האביב אינם יציבים. התעשייה מאמינה כי ביצועי האביב של שסתומי הבטיחות חייבים להיות יציבים מאוד, מכיוון שטמפרטורות בינוניות גבוהות עלולות לגרום לירידה בתפוקת האביב, מה שעלול להוביל לאיטום לקוי. במיוחד עבור שסתומי בטיחות קיטור עם צלחות רתיעה, דליפה עלולה לגרום לשסתום הבטיחות לטיול, ובכך להשפיע על אספקת החשמל.
בנוסף, מומלץ לא לבצע תחזוקה עצמית בענף. שסתומי בטיחות הם רכיבים חשובים להבטיח הפעלה בטוחה של ציוד, ורק יחידות פיקוח מוסמכות יכולות לבדוק ולשמור על שסתומי בטיחות. הצע לפרוק ולהרכיב פעם בשנה ולהגיש לבדיקה.
